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MBTA控制板投票决定缩减巴士,火车和渡轮服务05:56
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一辆MBTA绿线火车从科学园站出发,前往莱希米尔。 (杰西·科斯塔/ WBUR)
一辆MBTA绿线火车从科学园站出发,前往莱希米尔。 (杰西·科斯塔/ WBUR)

新的一年,MBTA将缩减公共汽车,火车和渡轮的服务。

T的财政管理和控制委员会周一以3比2的投票结果通过了一系列的服务削减计划,这将导致火车和公共汽车的减少以及大多数渡轮服务的取消。

批准的服务削减不像以前那样激烈 最初提出 十一月。 T以前曾建议停止所有轮渡服务,削减25条公交路线,结束一些深夜和周末服务,并关闭六个通勤火车站。但是过境机构遭到车手的强烈反对,过境拥护者,民选官员,工会领袖和其他团体也提出了批评。许多人表示,裁员将伤害依赖该系统的重要工人和骑手。和最近 MassINC民意调查 的马萨诸塞州居民发现64%的人反对最初提议的削减幅度。

MBTA的工作人员表示,他们考虑了所有公众的反馈意见,并修改了拟议的削减措施。运输部长斯蒂芬妮·波拉克(Stephanie Pollack)表示,她认为服务变更仍然可以提供大量服务。

波尔克说:“在接近世界末日的情况下,我看不到T的建议。” “这是一项服务调整,为我们在当前财政年度剩余时间里拥有并期望拥有的乘车人数量提供的服务已绰绰有余。”

这是MBTA上批准的服务更改的一个例子。

巴士:

  • 午夜后公交车将继续运行。
  • 服务将在20条路线上暂停,而16条路线将被合并,其中4条路线将缩短(请参阅第40页 更多细节):。
  • 在马尔登(Malden)和梅尔罗斯(Melrose),公交131线将继续提供高峰服务,而136和137线将合并。
  • 230号公路将继续在布伦特里和昆西中心之间运营
  • 某些服务将继续在赫尔和广州的714和716号公路上行驶。
  • 罗克斯伯里(Roxbury)和南端(South End)的43号公路上会有一些服务。

地铁:

  • 午夜之后,火车将继续运营。
  • 绿线的E分支将继续运营至希思街,并服务于所有站点。
  • 蓝线的火车频率将降低5%,绿,橙和红色线的火车频率将降低20%。目前,T车的目标是在高峰时段在红线上的火车之间有4分半钟。根据MBTA总经理史蒂夫·波夫塔克(Steve Poftak)的说法,频率降低20%将导致火车之间最多间隔5分钟半。

通勤铁路:

  • 通勤铁路上的服务将减少。并且平日的服务时间可能会有所调整。
  • 一些通勤铁路线上将有周末服务—普罗维登斯(Providence),伍斯特(Worcester),米德尔伯勒(Middleboro),纽伯里波特(Newburyport)/洛克波特(Rockport)和费尔芒特(Fairmount)被认为是“过境关键”或必不可少的工作人员大量使用和/或载客量较高。根据MBTA的说法,这些线路占所有周末乘车人数的三分之二。
  • 五个通勤火车站将关闭—普林顿维尔(Plimptonville),Prides Crossing,银山,黑斯廷斯(Hastings),普利茅斯(Plymouth)。 (T不再计划关闭Haverhill线上的Cedar Park车站。)

轮渡:

  • 在欣厄姆/赫尔平日渡轮上会有一些服务。服务时间可能仅限于高峰/通勤时间,而T仍在确定确切的时间表以及是否将为波士顿的所有站点提供服务。
  • 查尔斯敦(Charlestown)轮渡和欣厄姆(Hingham)直航将暂停。

骑:

  • T的辅助公交服务的调度窗口将从30分钟调整为40分钟。
  • RIDES优质服务的运营时间将与新的通勤铁路时间表相匹配。
  • 价格将从ADA调整为 保费 基于T的固定路线的更改。

The service changes are part of the MBTA'的努力,以弥补自2021年7月1日开始的2022财年的预算缺口,该缺口高达5.84亿美元。 It's worth noting that T's own advisory board recently issued a 报告 那表示运输机构高估了其预算赤字,并且没有必要削减(如最初提出的那样)。

波夫塔克周一表示,运输署没有对修改后的服务削减节省的最终估算,但预计将低于最初的服务变更提案所估算的92-95百万美元。

还不清楚由于新的服务变更,工作将如何影响T处的工作。

工会支持的公共交通公共物品联盟先前的报告 估计的 由于裁员,将失去800多个工作岗位—T的火车和公交车的驾驶员和驾驶员最多,这将对占60%驾驶员的有色人种产生不成比例的影响。

波夫塔克说,运输署正在与其工会讨论运输工具将如何管理较低的服务水平以及这对工作意味着什么。

Poftak说:“这有可能导致失业。” “但这是一个持续的讨论。”

T计划实施1月至3月星期一批准的大多数服务变更。运输署计划推迟一些服务决策,直到2月开始其2022财政年度(从2021年7月开始)的预算程序。这意味着可能会有更多的裁员或恢复了某些服务。 Poftak表示,MBTA将在2月份审查其所有决定,届时它将希望获得有关乘车趋势和联邦资助潜力的更多信息。

此部分于2020年12月15日播出。

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Zeninjor Enwemeka 推特 记者
Zeninjor Enwemeka是记者,他是WBUR的一部分,涵盖商业,技术和文化'的Bostonomix团队专注于创新经济。

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